Der Flughafen Madrid (span. Aeropuerto de Madrid Barajas) ist der größte Flughafen Madrids und der größte Flughafen Spaniens. Er liegt 15 km nordöstlich der Innenstadt und ist der bedeutendste Verbindungsknoten Europas nach Südamerika.
Barajas ist der Heimatflughafen von Iberia, Air Europa und Spanair.
Seit Juni 1998 besteht mit der Linie 8 eine Anbindung an das Netz der Metro Madrid. Diese verbindet in 15 Minuten Barajas mit der Station Nuevos Ministerios. Dort besteht die Möglichkeit, direkt das Gepäck einzuchecken.
Das Terminal 1 ist das Hauptterminal und ist - bis auf wenige Fluggesellschaften und die Flüge in die Schengenstaaten - dem internationalen Flugverkehr gewidmet. Folgende Gesellschaften haben hier Büros:
Aeroflot - Aerolíneas Argentinas - Aeromexico - Aeropostal - Air Algerie - Air Europa - Air France - Air Luxor/Lloyd Aeroboliviano - Alitalia - American Airlines - Austrian Airlines - Avianca - British Airways - Bulgaria Air - Continental Airlines - Cubana - Delta Air Lines - El Ai Israel - Egypt Air - easyJet - Iberia - Ineuropa Handling - Iran Airlines - KLM -LanChile - Lufthansa - Olympic Airways - Pluna - Portugalia - Regional Airlines - Royal Air Maroc - Sabena - Santa Barbara Airlines - SAS - Spanair - SWISS - TAP Portugal - Thai Airways - Transavia/Basiq Air - Tunisair - Turkish Airlines - US Airways - Varig - Viajes El Corte Inglés - Virgin Express
Die 100er-Schalter benutzen:
Aerolane, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Aeropostal, Air Algerie, Air Europa, American Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, EasyJet, El Al–Israel Airlines, Germanwings, Lan Chile, Lan Ecuador, Malev Hungarian Airlines, Pluna, Singapore Airlines, Swiss, Thai Airways, Turkish und Varig
Die 200er-Schalter benutzen:
Aeroflot, Aerlingus, Avianca, Bulgaria Air, CSA Czech Airlines, Cubana de Aviación, Egypt Air, Iberia, Iran Air, LOT, Olympic Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian Airlines, Santa Barbara, Syrian Arab Airlines, Tarom, Transavia, Transportes Aéreos de Cabo Verde, Tunisair, Ukraine International, US Airways, Virgin Express und Volare
Die 300er-Schalter benutzen:
Alitalia, Air Dolomiti, Air France, Air Luxor, British Airways/BRT, British Midland Airways, KLM, Lufthansa, Luxair, Portugalia, Scandinavian SAS und Spanair
Terminal 2 dient neben den Flügen in die Schengen-Staaten auch dem innerspanischen Flugverkehr. Folgende Gesellschaften haben hier Büros:
Air Berlin, Air Europa, Iberia, TAP Portugal, SN Brussels, Spanair
Die 400er-Schalter benutzen:
Air Europa und Spanair
Die 500er-Schalter benutzen:
Air Berlin, SN Brussels Airlines, Iberia, Finnair und Air Portugal Tap
Terminal 3 wird ausschließlich von Iberia und Air Nostrum belegt. Von hier werden nationale und wenige Ziele in Portugal und Frankreich angeflogen. Außerdem befinden sich hier die Schalter für die sogenannte "Luftbrücke" zwischen Madrid und Barcelona von IBERIA. Folgende Gesellschaften haben hier Büros:
Iberia-Air Nostrum
Die 600er-Schalter benutzen:
Iberia
Die 700er-Schalter benutzen:
Air Nostrum, Lagun Air
Das neue Terminal mit seinem Satellitengebäude wurde am 5. Februar 2006 eröffnet. Mit dieser Vergrößerung wurde der Flughafen Madrid-Barajas flächenmäßig zum zweitgrößten im Luftfahrtverkehr auf der Welt. Die Terminal-Fläche verdreifachte sich. Es kamen 65 Gates mit Brücken hinzu sowie zwei weitere Landebahnen, welche die Tageskapazität auf bis zu 1000 Flüge steigern.
Einige Texte auf dieser Seite basieren, soweit nicht anders angegeben, auf dem Artikel Flughafen Madrid aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. Eine Liste der Autoren ist dort abrufbar.